Оценка влияния крупных инфраструктурных проектов на развитие регионов (на примере проекта ВСТО)

Аннотация 
Проведенный обширный анализ теоретических и эмпирических исследований влияния развития инфраструктуры на экономический рост, выявил широкий диапазон оценок, включающий как положительные, так и негативные  результаты. Основной  целью  представленного  исследования  является  оценка  влияния  крупного  инфраструктурного  проекта  строительства  нефтепровода  на  экономический  рост  страны  и  Дальневосточного региона, по которому он проходит. Методологией послужила совокупность методик проектного анализа (анализ издержек и выгод), подхода к исследованию экономики страны в пространственном и межотраслевом разрезе, основанного на применении оптимизационной межотраслевой межрегиональной модели и эконометрического  анализа.  В  результате  исследования  в  рамках  маркетингового  анализа  проекта,  при  помощи эконометрических методов проанализирована потенциальная емкость рынка в основных странах – контрагентах РФ в АТР (в Китае, Южной Корее, Японии), представлен прогноз возможных объемов потребления ими нефти. Получена комплексная оценка эффективности инфраструктурного проекта при помощи дополнительного учета налогового и косвенного (выраженного в приросте конечного продукта) эффектов, возникающих при его реализации. Показано, что вклад проекта нефтепровода в экономическое развитие Дальневосточного федерального  округа  не  существенен,  и  гораздо  более  значим  вклад  в  развитие  страны,  чем  в  развитие  региона. 

Ключевые слова 
региональная  экономика,  межотраслевой  баланс,  инфраструктурный  проект,  потребление  нефти,  прямые  и косвенные эффекты, коммерческая эффективность, общественная эффективность, региональный рост 

Читать статью


Список литературы

1. Gulakova O. I., Ershov Yu. S., Ibragimov N. M., Novikova T. S. Evaluation of the Social Effectiveness of an Infrastructure Project: a Case Study of the Eastern Siberia – Pacific Ocean 2 Oil Pipeline.  Regional Research of Russia, April 2018, Vol. 8, Iss. 2, p. 193–203. DOI.ORG/10.1134/S2079970518020053  
2. Capello R. Regional economics. London, New York, Routledge, 2007, 322 р.  
3. Munnel A. H. Market access and regional disparities. New economic geography in Europe. Hamburg, Institute of International Economics, 2004. 29  р. 
4. Morgenroth E. The Regional Development Impacts of Transport Infrastructure: A Literature Review and Policy Implications. Dublin, Economic and Financial Evaluation Unit, Department of Transport, Tourism and Sport. 2014, September 9. 
5. Puga D. European regional policies in the light of recent location theories. Journal of Economic Geography, 2002, no. 2, p. 373–406. 
6. Aschauer D. Does public capital crowd out private capital. Journal of Monetary Economics, 1989, no. 24 (2), p. 171–188.  
7. Aschauer D. Is public expenditure productive? Journal of Monetary Economics, 1989, no. 23, p. 177–200. 
8. Munnel A. H. How does public infrastructure affect regional economic performance.  New England Economic Review, 1990, September / October, p. 11–32. 
9. Garcia-Mila T., McGuire T. J. The contribution of publicly provided inputs to state economics. Regional Science and Urban Economics, 1992, no. 22, p. 229–241. 
10. Pravakar S., Ranjan K. D. Economic growth in South Asia: Role of infrastructure. The Journal of International Trade & Economic Development, 2012, vol. 21, no. 2, p. 217–252.  DOI 10.1080/09638191003596994  
11. Lining H., Duchin F. Regional development in China: interregional transportation infrastructure and regional comparative advantage. Economic Systems Research, 2009, vol. 21, no. 1, p. 3–22. DOI 10.1080/09535310802703395  
12. Зандер Е. В., Корякова Е. А. Развитие транспортной инфраструктуры как необходимое условие социально-экономического развития региона // Сибирский журнал науки и технологий. 2011. № 1 (34). С. 173–178. 
13. Семыкина  И.,  Силкин B.  Имеем  то,  что  умеем //  Эксперт  Сибирь. 2014. № 9 (408).  С. 20–22. 
14. Рослякова Н., Горидько Н. Экономический рост регионов и транспортная инфраструктура:  регрессионный  анализ //  РИСК:  ресурсы,  информация,  снабжение,  конкуренция. 2013. № 1. С. 157–161. 
15. Булатова  Н. Н.  Развитие  региональной  транспортной  инфраструктуры //  Экономический  вестник  Восточно-Сибирского  государственного  университета  технологий  и управления. 2017. № 4. С. 30–38. 
16. Захарова И. Ю., Лилякова Д. С. Комплексное развитие транспортной отрасли Краснодарского  края // Изв.  высших  учебных  заведений. Социология.  Экономика. Политика. 2016. № 1 (48). С. 18–23. 
17. Сериков П. Ю. Об  оценке  социально-экономического  воздействия  инфраструктурных проектов  в  ТЭК  на  национальную  экономику //  Экономика  и  предпринимательство. 2015. № 8-2 (61-2). С. 89–93. 
18. Шумаев В. Развитие  транспорта  и  инфраструктуры  в  северных  регионах // РИСК:  ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. 2016. № 1. С. 28–30. 
19. Meersman H., Nazemzadeh M. The contribution of transport infrastructure to economic activity: The case of Belgium. Case Studies on Transport Policy, 2017, vol. 5, no. 2, p. 316–324. 
20. Skorobogatova O., Kuzmina-Merlino I. Transport Infrastructure Development Performance. Procedia Engineering, 2017, vol. 178, p. 319–329. 
21. Devarajan S., Swaroop V., Zou H. F. The composition of public expenditure and economic growth.  Journal of Monetary Economics, 1996, no. 37, p. 313–344. 
22. Дубровская Ю. В., Копнинцева Н. М., Поздеева А. Н. Транспортная инфраструктура как  фактор  экономического  роста  региона //  Гуманитарные,  социально-экономические  и общественные науки. 2015. № 1. С. 293–296. 
23. Del Mar Salinas-Jimenez M. Public Infrastructure and Private Productivity in the Spanish Regions. Journal of Policy Modeling, 2004, vol. 26, p. 47–64. 
24. Cantos P., Gumbau-Albert M., Maudos J. Transport infrastructures, spillover effects and regional growth: evidence of the Spanish case. Transport Reviews, 2005, vol. 25, no. 1, p. 25–50. http://dx.doi.org/10.1080/014416410001676852  
25. Виленский П. Л., Лившиц В. Н., Смоляк С. А. Оценка эффективности инвестиционных проектов. Теория и практика. М.: Поли Принт Сервис, 2015. 1300 с. 
26. Boardman A. E., Greenberg D. H., Vining A. R. et al. Cost-Benefit Analysis. Concept and Practices. 4th ed. Boston, Pearson Education, Prentice Hall, 2011, 541 p. 
27. Brent R. J. Applied cost-benefit analysis. Cheltenham, UK, Edward Elgar Publishing, 1997, 336 p. 
28. Florio M. Cost_Benefit Analysis and Incentives in Evaluation – The Structural Funds of the European Union. Cheltenham, UK, Edward Elgar Publishing, 2007, 320 p. 
29. Лившиц В. Н. Оптимизация при перспективном планировании и проектировании. М.: Экономика, 1984. 224 с. 
30. Гранберг А. Г., Суслов В. И., Суспицын С. А. Многорегиональные системы: экономико-математическое исследование. Новосибирск: Сиб. науч. изд-во, 2007. 371 c. 
31. Гранберг А. Г., Михеева Н. Н., Суслов В. И., Новикова Т. С., Ибрагимов Н. М. Результаты  экспериментальных расчетов по оценке  эффективности инвестиционных проектов с применением межотраслевых межрегиональных моделей // Регион: экономика и социология. 2010. № 4. С. 45–72. 
32. Кибалов Е. Б., Суслов Н. И., Бузулуцков В. Ф., Хуторецкий А. Б. и др. Комплексный подход  к  оценке  общественной  эффективности  крупномасштабных  железнодорожных проектов / Отв. ред. К. Л. Комаров. Новосибирск: Изд-во СГУПС, 2015. 159 с. 
33. Гранберг А. Г., Ершов Ю. С., Ибрагимов Н. М., Суслов Н. И. и др. Инновационный потенциал  научного  центра:  методологические  и  методические  проблемы  анализа  и оценки / Отв. ред. В. И. Суслов. Новосибирск: Изд-во ИЭОПП СО РАН, 2007. 275 c.